【精】I系列柱塞式喷油泵使用维修中常见问题及解决措施

2020-05-29 嘉多宝小型玉米收割机 0
【精】I系列柱塞式喷油泵使用维修中常见问题及解决措施 I系列柱塞式喷油泵(筒你I号泵)系我国吸取各国拄塞式喷油泵的长处,根据我国的国情,自行设计制造的。它主要应用于小型小型玉米收割机配套拖拉机及农用运输车上,由泵油机构(又称分泵)、油量调节机构、传动机构和泵体四个部分组成。它主要是与缸径105 mm以下的柴油玉米收割机发动机配套,具有体积小、重量轻、性能可靠、使用维修方便等持点,深受用户欢迎。I系列柱塞式喷油泵生产厂家众多,结构有所不同,在使用中常出现下列一些问题。
1 I系列柱塞式喷油泵结构组成及特点 (1)泵体。泵体分为上、下腔。上腔安装出油阀偶件,下腔安装挺柱体、柱塞弹簧等机件,柱塞偶件则贯穿装于上下腔中。泵体顶部钻有斜向进油孔,与泵体内部的环形油腔相通。泵体用螺栓固定在齿轮室的前端,在安装面上装有调整垫片,用于调整喷油泵的供油提前角。 (2)柱塞偶件。柱塞和柱塞套筒合称柱塞偶件,是喷油泵产生高压的关键零件。柱塞偶件配合精度较高,经过配对研磨,配合间隙只有0. 002 mm左右,在使用中不允许拆卸与互换。 (3)出油阀偶件。出油阀和阀座合称为出油阀偶件。出油阀偶件经过配对研磨,必须成套使用。出油阀在工作中具有两个作用:a当油泵停止供油后,出油阀在其上部油压及出油阀弹簧的共同作用下严密关闭阀座,使高压油管内的柴油不能回流管内,保持一定的残余压力,以便在下一个循环油泵一开始供油,高压油管内的油压就能立即升高到规定值,使喷油器迅速喷油。b在出油阀下落过程中,减压环带首先进入阀座内孔,立即将油路隔断;待出油阀继续下行一小段距离,阀座才被密封锥面关闭。在此期间内,由于减压环带的上部空间增大,产生真空吸力,使高压油管内的油压迅速降低,可保证喷油器立即停喷,断油干脆。 (4)挺柱体。挺柱体内腔装着滚轮组件,滚轮装在衬套上,衬套与销轴配装,销轴压装在挺柱体上。在滚轮上端与柱塞尾端之间装有调整垫块,垫块经过严格选配,其高度尺寸对喷油泵的供油时间有直接影响。挺柱体靠推压装入喷油泵泵体的内腔下部,用装在泵体外壁上的导向销挡住不使其从泵体内脱出。导向销的头部与挺柱体外圆上的轴向导向槽相配合。工作时,在油泵凸轮的驱动下,挺柱体以其导向槽作引导,进行上下往复运动。滚轮在传递油泵凸轮的推力时还可以在其衬套上旋转,以保证运动灵活,减小磨损。
2 使用维修中常见问题及解决措施
2.1喷油泵上体部分 I号泵上下分体,这给维修带来许多方便。但因上、下体均为铸铝件,如果刚性不够,有的产品仅由四颗螺钉紧固,往往使用不久,靠凸轮轴频繁顶压柱塞,泵上体产生挠曲变形,致使柱塞中心线与挺柱体中心线产生偏移,柱塞运动卡滞,拉杆移动不灵活。同时泵上体挠曲后,柱塞套台阶与泵上体座面不能密合,燃油下漏,带来一系列其它的故障。为避免泵上体变形,上下体之间应增设紧固螺钉,四缸泵应由四颗增至六颗,六缸泵应由六颗增至八颗 等。或改进泵上体设计,增加其刚性,如改进材质,增加厚度等。此外,对泵上体座孔和柱塞套台阶处要仔细加工,务必使座面与凸轮轴线平行,中心线与挺柱体中心线重合,且光洁平整,无毛刺或划痕,以确保完全密封。维修时如发现漏油,轻者可研磨端面,重者可铰削座孔,不得已情况下,可在柱塞套台阶处缠绕一圈软铅(保险丝)压平。不论采用哪种维修方法,最终必须要保证柱塞套台阶在原来的平面上,以免供油相位发生改变。
2.2喷油泵下体部分 (1)挺柱体总成。挺柱体总成一般能可靠地工作,不要使用粉末冶金做挺柱体。实践证明,由于其组织不紧密,不能承担重压,极易损坏。挺柱体定位螺钉,如有磨损,维修时应更换。 (2)凸轮轴凸轮早期磨损。柱塞直径增大,压强也大,凸轮表面磨损尤为突出,特别是在凸轮顶点转角处。根据这一使用特点,我们建议在不影响使用情况下,将柱塞直径改用小尺寸。如上海-50型495 A玉米收割机发动机,由原8.5 mm改用7 mm,柱塞工作行程由3 mm改为3.5 mm,使用寿命相应增加。凸轮轴型线过渡小圆弧由R1. 8改为R4,则该处磨损情况有所改善。如有可能,可试喷焊合金粉末提高其耐磨性。为减少凸轮表面的压强,在不影响结构的情况下,将凸轮接触宽度由原9 mm增至10 mm。另外,可考虑从材料性能和热处理工艺人手,提高凸轮耐磨性能。 (3)凸轮轴上的半圆键变形、磨损或被切断。凸轮轴端锥面为1: 5,与连接套内锥面配合,有传递扭矩的作用。两锥面的贴合面至少在80%以上,且要有一定的压紧力。半圆键起定位作用,如锥面贴合不好,单纯依靠半圆键来传递扭矩,极易引起键或键槽变形,造成供油时间改变,严重的键被切断。为此,在制造、加工、维修时必须保证两锥面能密切的贴合,并有足够均匀的压紧力,其螺帽锁紧力矩为80 N·m。
2.3调速器部分 (1)拉杆卡簧(开口挡圈)。传动板能拉动拉杆,是通过卡簧来完成的。卡簧由65Mn钢制成,新卡簧能可靠地工作。由于维修时,拆卸次数过多弹力松弛,极易掉落,引起飞车事故。由于零件细小,稍一不慎,掉落后无处可买,给使用者带来许多不便。为了使用可靠,建议改用两颗螺帽互相锁紧(如II号泵形式),或在拉杆末端钻2.5 mm小孔,插开口销,这就给用户带来方便。 (2)调速弹簧。弹簧中部与调速操纵轴连接,两端紧压在滑套上,新泵时其两端压力与凸轮轴中心线平行,经长久使用,接触端磨损,间隙增大,压力上移,对凸轮轴中心线有一个偏移,调速器灵敏度有所降低,宜及时更换调速弹簧和修磨滑套接触端面。 (3)驱动盘、驱动轴套、滑动盘,三者可说是调速器感应元件的核心部分。一般来讲工艺较成熟,寿命也较长,驱动盘为65Mn钢制成,虽同一材料,但在棒料车削、锻打成形,精密铸造三种不同制造工艺中精密铸造耐磨性最差,锻打成形耐磨,棒料车削居中。驱动盘钢球滚道,经长久使用将发生磨损,且形成宽7~9 mm,深0.10~0. 15 mm的凹坑,磨损后空转转速升高,加速降速有滞后现象,一旦发现明显磨损应及时更换。工作时驱动盘转速较高,达1000~1500 r/min,因此,它的稳定运转是很重要的。对它的动平衡应做适当的检查,特别是精密铸造的驱动盘。同时与驱动轴套配合后,要保证与凸轮轴同心,任何微小偏移,均将引起调速不稳现象。嘉多宝新型玉米收获机性能突出,皮实耐用、厂家价格低廉,支持货到付款。公司专业生产4台yb-2背负式玉米收割机,以小型玉米收割机为主的产品,欢迎选购。
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